ScotRail 72S09
Alertes pour le train 72S09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dalmuir à 19:04 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 29 juil. Max en route +15 min · dernière position vers Dalmuir +14 min
- lun. 12 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Exhibition Centre (Glasgow) +13 min
- ven. 14 août Max en route +10 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
- ven. 31 juil. Max en route +9 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
- mar. 28 juil. Max en route +14 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 69% · 54
- 3–10 min 28% · 22
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 75% M n=12
- 46% M n=13
- 62% J n=13
- 62% V n=13
- 85% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Dalmuir 19:04 | +1 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | — 11:42 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dalmuir 21:06 | +1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Dalmuir 18:55 | +6 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 19:19 | +5 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 19:04 | +4 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 19:35 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Exhibition Centre (Glasgow) 18:32 | +13 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 21:09 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 19:36 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 19:19 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 19:40 | +3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 20:58 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 19:29 | 0 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 21:44 | 0 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 00:56 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Dalmuir 18:56 | +6 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | Dalmuir 19:23 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | Dalmuir 20:35 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Dalmuir 20:13 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Dalmuir 20:31 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Dalmuir 20:59 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Dalmuir 20:09 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Dalmuir 08:56 | +7 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | Dalmuir 21:32 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | Dalmuir 19:06 | +2 min | +17 min |
| sam. 19 sept. | Dalmuir 21:05 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | Dalmuir 20:32 | 0 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | Dalmuir 19:04 | +7 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | Dalmuir 20:08 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.