ScotRail 72S05
Alertes pour le train 72S05
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 3 nov. Max en route +42 min · dernière position vers Dalmuir +40 min
- mer. 26 août Max en route +12 min · dernière position vers Dalmuir +12 min
- mer. 4 nov. Max en route +11 min · dernière position vers Dalmuir +10 min
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Dalmuir +8 min
- mar. 1 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +8 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 65% · 50
- 3–10 min 31% · 24
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 54% M n=13
- 38% M n=13
- 83% J n=12
- 83% V n=12
- 69% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Dalmuir 18:23 | +10 min | +11 min |
| mar. 3 nov. | Dalmuir 19:39 | +40 min | +42 min |
| lun. 2 nov. | Dalmuir 21:04 | +5 min | +6 min |
| sam. 31 oct. | Mount Vernon 16:59 | +2 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Dalmuir 17:40 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Dalmuir 19:58 | +6 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Dalmuir 17:43 | +5 min | +13 min |
| mar. 27 oct. | Dalmuir 18:28 | +5 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | Dalmuir 19:29 | +7 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Mount Vernon 17:02 | +4 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Dalmuir 19:50 | +2 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Dalmuir 19:31 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Dalmuir 20:48 | +6 min | +8 min |
| mar. 20 oct. | Dalmuir 20:35 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Dalmuir 18:45 | +1 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | — 11:42 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dalmuir 21:06 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Dalmuir 18:48 | +2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 18:01 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 18:48 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 20:22 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Dalmuir 18:50 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 21:09 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 19:35 | +2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 18:29 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 19:39 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 20:57 | +6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 19:28 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 21:43 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 17:38 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.