ScotRail 72P24

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lun., mar., mer., jeu., ven. ScotRail

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Kirkhill à 17:53 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
22/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
94%
61/65 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 65 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 21 juil. Max en route +6 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +6 min
  • mer. 26 août Max en route +4 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min
  • mar. 25 août Max en route +4 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min
  • lun. 10 août Max en route +4 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min

Distribution · 90 jours

65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 94% · 61
  • 3–10 min 6% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 85% M n=13
  • 92% M n=13
  • 100% J n=13
  • 100% V n=12
  • — S n=0
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Kirkhill 17:530 min+1 min
mer. 14 oct.Kirkhill 17:530 min—
mar. 13 oct.Kirkhill 17:53+1 min+1 min
lun. 12 oct.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
ven. 9 oct.Kirkhill 17:530 min—
jeu. 8 oct.Kirkhill 17:54+1 min+1 min
mer. 7 oct.Kirkhill 17:54+1 min+1 min
mar. 6 oct.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+2 min
lun. 5 oct.Kirkhill 17:54+1 min+1 min
ven. 2 oct.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
jeu. 1 oct.Newton (S Lanarks) 17:530 min+1 min
mer. 30 sept.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+3 min
mar. 29 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
lun. 28 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
ven. 25 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
jeu. 24 sept.Newton (S Lanarks) 17:53+1 min+1 min
mer. 23 sept.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+2 min
mar. 22 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
lun. 21 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
ven. 18 sept.Newton (S Lanarks) 17:520 min+1 min
jeu. 17 sept.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+2 min
mer. 16 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
mar. 15 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+2 min+2 min
lun. 14 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
ven. 11 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+1 min
jeu. 10 sept.Newton (S Lanarks) 17:530 min+1 min
mer. 9 sept.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+3 min
mar. 8 sept.Newton (S Lanarks) 17:54+1 min+2 min
lun. 7 sept.Newton (S Lanarks) 17:55+2 min+3 min
ven. 4 sept.Newton (S Lanarks) 17:530 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.