ScotRail 72P18

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Tous les jours ScotRail

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Kirkhill à 22:54 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
87%
26/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
74/86 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 86 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Kirkhill +21 min
  • sam. 24 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Larkhall +19 min
  • sam. 29 août Max en route +8 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +7 min
  • mer. 23 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +5 min
  • jeu. 6 août Max en route +6 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +5 min

Distribution · 90 jours

86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 85% · 73
  • 3–10 min 12% · 10
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=13
  • 92% M n=12
  • 77% M n=13
  • 92% J n=13
  • 92% V n=13
  • 55% S n=11
  • 91% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Kirkhill 22:540 min+1 min
dim. 25 oct.Larkhall 23:07+4 min+15 min
sam. 24 oct.Larkhall 23:34+19 min+19 min
ven. 23 oct.Newton (S Lanarks) 22:55+1 min+2 min
jeu. 22 oct.Kirkhill 22:530 min+2 min
mer. 21 oct.Kirkhill 22:540 min+3 min
mar. 20 oct.Kirkhill 22:540 min+2 min
lun. 19 oct.Newton (S Lanarks) 22:540 min+8 min
dim. 18 oct.Kirkhill 22:42+1 min+3 min
sam. 17 oct.Kirkhill 22:530 min+2 min
ven. 16 oct.Kirkhill 22:53−1 min—
jeu. 15 oct.Newton (S Lanarks) 22:540 min+1 min
mer. 14 oct.Newton (S Lanarks) 22:57+4 min+4 min
mar. 13 oct.Kirkhill 22:53−1 min+2 min
lun. 12 oct.Kirkhill 22:53−1 min+1 min
dim. 11 oct.Newton (S Lanarks) 22:420 min+1 min
sam. 10 oct.Kirkhill 23:14+21 min+21 min
ven. 9 oct.Newton (S Lanarks) 22:54+1 min+3 min
jeu. 8 oct.Newton (S Lanarks) 22:55+1 min+1 min
mer. 7 oct.Kirkhill 22:53−1 min+2 min
mar. 6 oct.Kirkhill 22:540 min+1 min
lun. 5 oct.Kirkhill 22:530 min+2 min
dim. 4 oct.Newton (S Lanarks) 22:40−2 min+2 min
sam. 3 oct.Newton (S Lanarks) 22:54+2 min+4 min
ven. 2 oct.Newton (S Lanarks) 22:56+2 min+3 min
jeu. 1 oct.Newton (S Lanarks) 22:53−1 min+3 min
mer. 30 sept.Newton (S Lanarks) 22:55+1 min+2 min
mar. 29 sept.Newton (S Lanarks) 22:540 min+2 min
lun. 28 sept.Newton (S Lanarks) 22:540 min+1 min
dim. 27 sept.Newton (S Lanarks) 22:420 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.