ScotRail 72P02

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Tous les jours ScotRail

En circulation · mis à jour 18:12

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 83 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
83%
25/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
74/86 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 86 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 29 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +5 min
  • sam. 24 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Hamilton West +3 min
  • mar. 20 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Kirkhill +3 min
  • ven. 2 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min

Distribution · 90 jours

86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 3
  • À l’heure 83% · 71
  • 3–10 min 14% · 12
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=12
  • 77% M n=13
  • 100% M n=13
  • 62% J n=13
  • 85% V n=13
  • 82% S n=11
  • 100% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Larkhall 18:090 min+2 min
sam. 24 oct.Hamilton West 19:18+3 min+4 min
ven. 23 oct.Newton (S Lanarks) 18:540 min+2 min
jeu. 22 oct.Kirkhill 18:540 min+1 min
mer. 21 oct.Newton (S Lanarks) 18:56+2 min+2 min
mar. 20 oct.Kirkhill 18:57+3 min+3 min
lun. 19 oct.Newton (S Lanarks) 18:56+2 min+3 min
dim. 18 oct.Newton (S Lanarks) 18:44+1 min+1 min
sam. 17 oct.Kirkhill 18:54+1 min+2 min
ven. 16 oct.Newton (S Lanarks) 18:55+2 min+3 min
jeu. 15 oct.Kirkhill 18:540 min—
mer. 14 oct.Newton (S Lanarks) 18:55+1 min+1 min
mar. 13 oct.Kirkhill 18:540 min+2 min
lun. 12 oct.Kirkhill 18:540 min+1 min
dim. 11 oct.Newton (S Lanarks) 18:430 min+1 min
sam. 10 oct.Newton (S Lanarks) 18:55+2 min+2 min
ven. 9 oct.Newton (S Lanarks) 18:540 min+1 min
jeu. 8 oct.Newton (S Lanarks) 18:540 min+1 min
mer. 7 oct.Newton (S Lanarks) 18:55+1 min+2 min
mar. 6 oct.Kirkhill 18:540 min—
lun. 5 oct.Kirkhill 18:540 min+1 min
dim. 4 oct.Newton (S Lanarks) 18:45+2 min+2 min
sam. 3 oct.Newton (S Lanarks) 18:54+2 min+3 min
ven. 2 oct.Newton (S Lanarks) 18:57+3 min+3 min
jeu. 1 oct.Newton (S Lanarks) 18:56+3 min+3 min
mer. 30 sept.Newton (S Lanarks) 18:56+2 min+2 min
mar. 29 sept.Newton (S Lanarks) 18:58+5 min+5 min
lun. 28 sept.Newton (S Lanarks) 18:540 min+1 min
dim. 27 sept.Newton (S Lanarks) 18:41−2 min+1 min
sam. 26 sept.Newton (S Lanarks) 18:54+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.