ScotRail 72N30
Alertes pour le train 72N30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 3 nov. Max en route +5 min · dernière position vers Whitecraigs +5 min
- dim. 25 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Whitecraigs +5 min
- mar. 20 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Whitecraigs +5 min
- lun. 5 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Whitecraigs +5 min
- lun. 14 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Neilston +5 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 68% · 50
- 3–10 min 27% · 20
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 62% M n=13
- 67% M n=12
- 58% J n=12
- 100% V n=13
- — S n=0
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Whitecraigs 17:34 | +5 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | Patterton 17:35 | +1 min | +1 min |
| dim. 1 nov. | Whitecraigs 23:23 | −2 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Whitecraigs 17:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Whitecraigs 17:45 | +4 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Whitecraigs 17:44 | +3 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Whitecraigs 17:44 | +3 min | +4 min |
| lun. 26 oct. | Whitecraigs 17:45 | +4 min | +5 min |
| dim. 25 oct. | Whitecraigs 23:37 | +5 min | +20 min |
| ven. 23 oct. | Whitecraigs 17:44 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Whitecraigs 17:45 | +4 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Whitecraigs 17:44 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Whitecraigs 17:46 | +5 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Patterton 17:42 | +1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Whitecraigs 23:31 | −2 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Patterton 17:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Whitecraigs 17:41 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Patterton 17:43 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Whitecraigs 17:44 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Patterton 17:43 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Whitecraigs 23:31 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Whitecraigs 17:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Whitecraigs 17:44 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Patterton 17:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Patterton 17:42 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Whitecraigs 17:46 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 07562 23:32 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 07562 17:43 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07562 17:45 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 07562 17:43 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.