ScotRail 72N24

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dim. ScotRail

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
4/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
11/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 55% · 6
  • À l’heure 45% · 5
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 100% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Whitecraigs 22:34+2 min+3 min
dim. 4 oct.07562 22:33+1 min+4 min
dim. 27 sept.07562 22:320 min+3 min
dim. 20 sept.Neilston 22:30−3 min+1 min
dim. 13 sept.Neilston 22:29−3 min+1 min
dim. 6 sept.Neilston 22:31−1 min+1 min
dim. 30 aoûtNeilston 22:31−1 min+1 min
dim. 23 aoûtNeilston 22:30−3 min+1 min
dim. 2 aoûtNeilston 22:29−3 min+3 min
dim. 26 juil.Neilston 22:29−3 min—
dim. 19 juil.Neilston 22:30−2 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.