ScotRail 72M76

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. ScotRail

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Newton (S Lanarks) à 07:34 +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
65%
17/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
81%
60/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +14 min
  • ven. 7 août Max en route +8 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +8 min
  • dim. 25 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Motherwell +7 min
  • mer. 14 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +7 min
  • mar. 3 nov. Max en route +6 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +6 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 81% · 60
  • 3–10 min 18% · 13
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 77% M n=13
  • 85% M n=13
  • 75% J n=12
  • 92% V n=13
  • — S n=0
  • 70% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Newton (S Lanarks) 07:34+1 min+1 min
mar. 3 nov.Newton (S Lanarks) 07:39+6 min+6 min
lun. 2 nov.Kirkhill 07:34+2 min+2 min
dim. 1 nov.Motherwell 20:29+6 min+6 min
ven. 30 oct.Kirkhill 07:43+2 min+2 min
jeu. 29 oct.Kirkhill 07:43+2 min+2 min
mer. 28 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
mar. 27 oct.Newton (S Lanarks) 07:42+1 min+1 min
lun. 26 oct.Newton (S Lanarks) 07:46+5 min+5 min
dim. 25 oct.Motherwell 20:38+7 min+7 min
ven. 23 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
jeu. 22 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
mer. 21 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
mar. 20 oct.Newton (S Lanarks) 07:42+1 min+1 min
lun. 19 oct.Newton (S Lanarks) 07:55+14 min+14 min
dim. 18 oct.Kirkhill 20:130 min+2 min
ven. 16 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
jeu. 15 oct.Kirkhill 07:44+3 min+3 min
mer. 14 oct.Newton (S Lanarks) 07:47+7 min+7 min
mar. 13 oct.Newton (S Lanarks) 07:44+4 min+4 min
lun. 12 oct.Kirkhill 07:43+2 min+2 min
dim. 11 oct.Kirkhill 20:14+1 min+1 min
ven. 9 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
jeu. 8 oct.Kirkhill 07:44+3 min+3 min
mer. 7 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
mar. 6 oct.Newton (S Lanarks) 07:410 min—
lun. 5 oct.Newton (S Lanarks) 07:42+1 min+1 min
dim. 4 oct.Newton (S Lanarks) 20:16+4 min+5 min
ven. 2 oct.Newton (S Lanarks) 07:42+1 min+1 min
jeu. 1 oct.Newton (S Lanarks) 07:47+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.