ScotRail 72M74

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

En circulation · mis à jour 06:46

En circulation −1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 85 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
85%
22/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
64/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +8 min
  • mar. 18 août Max en route +6 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +5 min
  • ven. 28 août Max en route +5 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +4 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +5 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +4 min
  • sam. 17 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Newton (S Lanarks) +3 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 86% · 64
  • 3–10 min 14% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 92% M n=13
  • 92% M n=12
  • 92% J n=13
  • 77% V n=13
  • 70% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Shawlands 06:44−1 min—
lun. 19 oct.Newton (S Lanarks) 19:30+8 min+9 min
sam. 17 oct.Newton (S Lanarks) 19:27+3 min+3 min
ven. 16 oct.Kirkhill 19:23+2 min+4 min
jeu. 15 oct.Kirkhill 19:23+1 min+1 min
mer. 14 oct.Kirkhill 19:23+1 min+3 min
mar. 13 oct.Newton (S Lanarks) 19:220 min+1 min
lun. 12 oct.Newton (S Lanarks) 19:21−1 min+1 min
sam. 10 oct.Kirkhill 19:24+1 min+1 min
ven. 9 oct.Newton (S Lanarks) 19:24+3 min+6 min
jeu. 8 oct.Kirkhill 19:23+1 min+2 min
mer. 7 oct.Kirkhill 19:220 min+1 min
mar. 6 oct.Kirkhill 19:23+2 min+2 min
lun. 5 oct.Kirkhill 19:23+1 min+2 min
sam. 3 oct.Newton (S Lanarks) 19:25+2 min+3 min
ven. 2 oct.Newton (S Lanarks) 19:25+3 min+4 min
jeu. 1 oct.Newton (S Lanarks) 19:220 min+1 min
mer. 30 sept.Newton (S Lanarks) 19:24+2 min+3 min
mar. 29 sept.Newton (S Lanarks) 19:23+1 min+2 min
lun. 28 sept.Newton (S Lanarks) 19:23+1 min+2 min
sam. 26 sept.Newton (S Lanarks) 19:24+1 min+2 min
ven. 25 sept.Newton (S Lanarks) 19:220 min+1 min
jeu. 24 sept.Newton (S Lanarks) 19:220 min+1 min
mer. 23 sept.Newton (S Lanarks) 19:23+2 min+3 min
mar. 22 sept.Newton (S Lanarks) 19:220 min+2 min
lun. 21 sept.Newton (S Lanarks) 19:24+2 min+5 min
sam. 19 sept.Newton (S Lanarks) 19:24+1 min+1 min
ven. 18 sept.Newton (S Lanarks) 19:220 min+2 min
jeu. 17 sept.Newton (S Lanarks) 19:220 min+2 min
mer. 16 sept.Newton (S Lanarks) 19:23+1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.