ScotRail 72L19
Alertes pour le train 72L19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 30 juil. Max en route +16 min · dernière position vers Dalmuir +16 min
- lun. 27 juil. Max en route +10 min · dernière position vers Dalmuir +9 min
- mer. 23 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +8 min
- ven. 31 juil. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +8 min
- ven. 4 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmuir +7 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 74% · 57
- 3–10 min 25% · 19
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=12
- 58% M n=12
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 85% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Dalmuir 18:45 | +2 min | +9 min |
| dim. 18 oct. | — 11:53 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Dalmuir 21:06 | 0 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Dalmuir 18:48 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Dalmuir 18:44 | 0 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Dalmuir 18:48 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Dalmuir 20:22 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Dalmuir 18:50 | +1 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Dalmuir 21:09 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Dalmuir 19:35 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmuir 13:41 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Dalmuir 19:39 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Dalmuir 20:57 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dalmuir 19:28 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Dalmuir 21:43 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Dalmuir 17:50 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Dalmuir 19:51 | +1 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | Dalmuir 18:42 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Dalmuir 20:35 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Dalmuir 20:13 | +6 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | Dalmuir 20:30 | +5 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | Dalmuir 18:03 | +5 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | Dalmuir 20:07 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Dalmuir 20:23 | +8 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | Dalmuir 21:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Dalmuir 19:02 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | Dalmuir 18:19 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Dalmuir 20:32 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Dalmuir 21:28 | +1 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | Dalmuir 19:05 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.