ScotRail 72L15
Alertes pour le train 72L15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dalmuir à 10:49 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +27 min · dernière position vers Dalmuir +26 min
- ven. 2 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Milngavie +23 min
- jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Hillfoot +16 min
- mer. 19 août Max en route +16 min · dernière position vers Milngavie +15 min
- ven. 18 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Milngavie +14 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 31% · 24
- 3–10 min 51% · 40
- 10–30 min 18% · 14
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 23% M n=13
- 33% M n=12
- 38% J n=13
- 31% V n=13
- 8% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Dalmuir 10:49 | +1 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Hillfoot 22:53 | +10 min | +11 min |
| dim. 18 oct. | — 11:45 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Milngavie 22:46 | +1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Hillfoot 22:43 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Hillfoot 22:58 | +16 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Hillfoot 22:51 | +9 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Hillfoot 22:43 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Milngavie 22:45 | +3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Milngavie 22:52 | +8 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Hillfoot 22:47 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Milngavie 22:50 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Milngavie 22:49 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Hillfoot 22:42 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Milngavie 22:45 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Milngavie 22:54 | +11 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | Milngavie 23:05 | +23 min | +23 min |
| jeu. 1 oct. | Milngavie 22:47 | +5 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Milngavie 22:46 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | Milngavie 22:50 | +8 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | Milngavie 22:43 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Milngavie 22:52 | +8 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | Milngavie 22:42 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Milngavie 22:48 | +6 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | Dalmuir 20:23 | +26 min | +27 min |
| mar. 22 sept. | Milngavie 22:46 | +4 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | Milngavie 22:51 | +9 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | Milngavie 22:50 | +6 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | Milngavie 22:55 | +14 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | Milngavie 22:52 | +10 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.