ScotRail 72J09
Alertes pour le train 72J09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 23:08
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 87 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 16 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Giffnock +14 min
- dim. 25 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Crossmyloof +4 min
- mar. 27 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Crossmyloof +3 min
- sam. 24 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Thornliebank +3 min
- sam. 29 août Max en route +3 min · dernière position vers 07240 +3 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 93% · 84
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 100% J n=13
- 92% V n=13
- 77% S n=13
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Busby 23:04 | 0 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Giffnock 23:40 | 0 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Crossmyloof 23:42 | +3 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Crossmyloof 23:41 | +2 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Crossmyloof 23:40 | +4 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Thornliebank 23:41 | +3 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Giffnock 23:41 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Crossmyloof 23:41 | +1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Crossmyloof 23:36 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Crossmyloof 23:38 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Giffnock 23:53 | +14 min | +22 min |
| jeu. 15 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Crossmyloof 23:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Giffnock 23:40 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Giffnock 23:39 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Crossmyloof 23:36 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Crossmyloof 17:38 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Giffnock 23:40 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Crossmyloof 23:40 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Giffnock 23:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Crossmyloof 23:40 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Crossmyloof 23:39 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 07240 23:36 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 07240 23:28 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 07240 23:40 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.