ScotRail 72B82
Alertes pour le train 72B82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Wishaw +31 min
- mer. 5 août Max en route +19 min · dernière position vers Shieldmuir +19 min
- mer. 23 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 07956 +15 min
- lun. 27 juil. Max en route +14 min · dernière position vers Shieldmuir +14 min
- mer. 14 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Wishaw +12 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 20% · 18
- À l’heure 61% · 54
- 3–10 min 13% · 12
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 75% M n=12
- 75% M n=12
- 77% J n=13
- 85% V n=13
- 85% S n=13
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Wishaw 20:58 | +5 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | — 20:22 | 0 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Shieldmuir 20:51 | −4 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Wishaw 20:53 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Wishaw 20:52 | −2 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Wishaw 21:05 | +12 min | +15 min |
| mar. 13 oct. | Wishaw 20:56 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Wishaw 20:52 | −2 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | — 20:22 | +1 min | +13 min |
| sam. 10 oct. | Wishaw 21:27 | +31 min | +35 min |
| ven. 9 oct. | Shieldmuir 21:02 | +9 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Wishaw 20:57 | +4 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Shieldmuir 20:54 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Wishaw 20:53 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Wishaw 20:51 | −2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 07373 20:22 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 07956 14:52 | −2 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 07956 20:52 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 07956 20:53 | 0 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 07956 20:55 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 07956 20:53 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 07956 20:54 | 0 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 07373 20:25 | +4 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 07956 20:51 | −5 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 07956 20:56 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 07956 20:54 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 07956 21:09 | +15 min | +22 min |
| mar. 22 sept. | 07956 20:59 | +6 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 07956 20:54 | +1 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 07373 20:23 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.