ScotRail 72B78
Alertes pour le train 72B78
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 19:19
En circulation −3 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 87 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +10 min · dernière position vers 07956 +10 min
- dim. 16 août Max en route +16 min · dernière position vers 07420 +10 min
- lun. 27 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 07956 +10 min
- jeu. 23 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 07956 +10 min
- lun. 10 août Max en route +8 min · dernière position vers 07956 +8 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 79% · 71
- 3–10 min 10% · 9
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 100% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 85% S n=13
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Wishaw 19:15 | +2 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Wishaw 19:52 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Shieldmuir 19:53 | −1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Wishaw 20:00 | +7 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Shieldmuir 19:52 | −1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Wishaw 19:53 | −1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | — 19:21 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Wishaw 19:56 | +2 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Wishaw 19:53 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Shieldmuir 19:52 | −1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Wishaw 13:59 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Shieldmuir 19:52 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Shieldmuir 19:52 | −1 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 07373 19:22 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 07956 19:53 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 07956 19:52 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07956 19:53 | 0 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 07956 19:56 | +3 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 07956 19:54 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 07956 19:52 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 07373 19:24 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 07956 19:54 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 07956 19:52 | −1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 07956 19:54 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 07956 19:52 | −1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 07956 13:55 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 07956 19:52 | −1 min | +12 min |
| dim. 20 sept. | 07373 19:21 | −2 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 07956 19:57 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 07956 19:52 | −2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.