ScotRail 72A22
Alertes pour le train 72A22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Barrhead +18 min
- ven. 16 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Barrhead +8 min
- mer. 30 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 07222 +8 min
- sam. 3 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 07220 +6 min
- ven. 14 août Max en route +5 min · dernière position vers 07220 +5 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 68% · 52
- 3–10 min 25% · 19
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 100% M n=12
- 67% M n=12
- 85% J n=13
- 38% V n=13
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Kilmarnock 00:04 | +3 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Kilmarnock 00:17 | +2 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Nitshill 00:12 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Kilmarnock 00:14 | 0 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Kilmarnock 00:10 | +3 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Kilmarnock 00:15 | +2 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Barrhead 00:16 | +2 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Barrhead 00:32 | +18 min | +18 min |
| ven. 23 oct. | Kilmarnock 00:15 | +3 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Kilmarnock 00:14 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Kilmarnock 00:14 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Barrhead 00:13 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Barrhead 00:15 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Kilmarnock 00:13 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Barrhead 00:22 | +8 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Kilmarnock 00:13 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Kilmarnock 00:13 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Kilmarnock 00:13 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Kilmarnock 00:13 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Kilmarnock 00:17 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Barrhead 00:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Kilmarnock 00:14 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Barrhead 00:16 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Kilmarnock 00:15 | +2 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Kilmarnock 00:10 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 07220 00:17 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | Kilmarnock 00:14 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07222 00:15 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 07222 00:23 | +8 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | Kilmarnock 00:15 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.