Avanti West Coast 729G25
Alertes pour le train 729G25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 16 sept. Max en route +43 min · dernière position vers Stechford +43 min
- lun. 26 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Stechford +40 min
- lun. 12 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Stechford +29 min
- dim. 13 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Stechford +26 min
- mar. 6 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Stechford +23 min
Distribution · 90 jours
59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 34% · 20
- 3–10 min 36% · 21
- 10–30 min 27% · 16
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 44% L n=9
- 44% M n=9
- 44% M n=9
- 50% J n=8
- 10% V n=10
- 22% S n=9
- 20% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Stechford 15:37 | +2 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Stechford 15:41 | +6 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Stechford 15:34 | −1 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Stechford 15:41 | +6 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Stechford 15:40 | +5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Stechford 16:15 | +40 min | +40 min |
| dim. 25 oct. | Stechford 15:45 | +10 min | +10 min |
| sam. 24 oct. | Stechford 15:51 | +16 min | +16 min |
| ven. 23 oct. | Stechford 15:49 | +14 min | +14 min |
| jeu. 22 oct. | Stechford 15:39 | +3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Stechford 15:37 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Stechford 15:36 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Stechford 15:37 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Stechford 15:38 | +3 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Stechford 15:42 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Stechford 15:38 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Stechford 15:37 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Stechford 15:53 | +29 min | +29 min |
| ven. 9 oct. | Stechford 15:35 | +11 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | Stechford 15:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Stechford 15:37 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Stechford 15:46 | +23 min | +23 min |
| lun. 5 oct. | Stechford 15:23 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 65627 15:38 | +2 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 65627 15:39 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 65627 15:39 | +4 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 65627 15:38 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 65627 15:55 | +20 min | +21 min |
| mar. 29 sept. | 65627 15:34 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 65627 15:35 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.