West Midlands Trains 722Y73

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sam. West Midlands Trains

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +37 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
5/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+20min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Stechford +37 min
  • sam. 5 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 65627 +20 min
  • sam. 12 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 65627 +19 min
  • sam. 26 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 65627 +11 min
  • sam. 1 août Max en route +9 min · dernière position vers 65627 +9 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 31% · 4
  • 3–10 min 31% · 4
  • 10–30 min 23% · 3
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Stechford 23:53+37 min+38 min
sam. 10 oct.Stechford 23:21+4 min+4 min
sam. 3 oct.Hampton-in-Arden 22:54+1 min+2 min
sam. 26 sept.65627 23:27+11 min+11 min
sam. 19 sept.65627 23:19+3 min+12 min
sam. 12 sept.65627 23:35+19 min+20 min
sam. 5 sept.65627 23:35+20 min+21 min
sam. 29 août65627 23:15−2 min+7 min
sam. 22 août65627 23:17+1 min+9 min
sam. 15 août65627 23:17+1 min+12 min
sam. 8 août65627 23:170 min+2 min
sam. 1 août65627 23:25+9 min+9 min
sam. 25 juil.65627 23:22+6 min+18 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.