West Midlands Trains 722Y71
Alertes pour le train 722Y71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 17 oct. Max en route +66 min · dernière position vers Canley +66 min
- sam. 1 août Max en route +38 min · dernière position vers 65627 +16 min
- sam. 10 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Stechford +13 min
- sam. 19 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 65627 +11 min
- sam. 26 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 65627 +10 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 8% · 1
- 3–10 min 54% · 7
- 10–30 min 31% · 4
- 30+ min 8% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 8% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Stechford 22:57 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Canley 23:28 | +66 min | +66 min |
| sam. 10 oct. | Stechford 23:04 | +13 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | 65627 22:53 | +3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 65627 23:01 | +10 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 65627 23:01 | +11 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | Long Buckby 21:43 | +8 min | +11 min |
| sam. 5 sept. | 65627 22:55 | +4 min | +4 min |
| sam. 29 août | 65627 22:53 | +2 min | +4 min |
| sam. 22 août | 65627 22:57 | +6 min | +12 min |
| sam. 15 août | 65627 22:58 | +7 min | +7 min |
| sam. 8 août | 65627 22:56 | +4 min | +5 min |
| sam. 1 août | 65627 23:07 | +16 min | +38 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.