West Midlands Trains 722Y15

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dim. West Midlands Trains

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +8 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

0/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

1/12 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+9min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+24min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 27 sept. Max en route +51 min · dernière position vers Marston Green +45 min
dim. 18 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Stechford +25 min
dim. 13 sept. Max en route +18 min · dernière position vers Long Buckby +18 min
dim. 25 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Stechford +13 min
dim. 11 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Marston Green +10 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 8% · 1
3–10 min 50% · 6
10–30 min 33% · 4
30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
8% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 1 nov.	Stechford 13:20	+8 min	+19 min
dim. 25 oct.	Stechford 13:25	+13 min	+13 min
dim. 18 oct.	Stechford 13:48	+25 min	+27 min
dim. 11 oct.	Marston Green 13:33	+10 min	+11 min
dim. 4 oct.	65627 13:21	+9 min	+9 min
dim. 27 sept.	Marston Green 13:44	+45 min	+51 min
dim. 13 sept.	Long Buckby 12:13	+18 min	+18 min
dim. 6 sept.	65627 13:16	+5 min	+6 min
dim. 30 août	65627 13:17	+5 min	+10 min
dim. 23 août	65627 13:12	0 min	+2 min
dim. 16 août	65627 13:19	+7 min	+7 min
dim. 9 août	65627 13:16	+3 min	+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.