West Midlands Trains 722T49
Alertes pour le train 722T49
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
En circulation · mis à jour 16:00
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 88 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Tring +23 min
- lun. 26 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Tring +9 min
- mar. 13 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Tring +9 min
- sam. 24 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Hemel Hempstead +8 min
- lun. 10 août Max en route +6 min · dernière position vers Tring +6 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 39% · 28
- À l’heure 49% · 35
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 92% M n=13
- 92% M n=13
- 100% J n=10
- 100% V n=13
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | — 15:59 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | Tring 16:40 | −2 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Tring 16:50 | +9 min | +12 min |
| sam. 24 oct. | Hemel Hempstead 18:18 | +8 min | +18 min |
| ven. 23 oct. | Tring 16:40 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Tring 16:38 | −3 min | — |
| mer. 21 oct. | Tring 16:40 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Tring 16:39 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Tring 16:40 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Tring 16:43 | +1 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Tring 16:38 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Tring 16:41 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Tring 16:50 | +9 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Tring 16:39 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Tring 16:41 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Tring 16:38 | −3 min | — |
| mer. 7 oct. | Tring 16:41 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Tring 16:41 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Tring 16:42 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Tring 18:09 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Tring 16:38 | −3 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Tring 16:39 | −3 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Tring 16:40 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Tring 16:39 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | Tring 16:39 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Tring 18:14 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Tring 16:40 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Tring 16:39 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Tring 16:45 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Tring 16:39 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.