West Midlands Trains 722K19
Alertes pour le train 722K19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bletchley à 11:23 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 26 juil. Max en route +44 min · dernière position vers 70265 +44 min
- dim. 13 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 70265 +30 min
- dim. 19 juil. Max en route +29 min · dernière position vers 70265 +28 min
- jeu. 6 août Max en route +26 min · dernière position vers 70265 +26 min
- jeu. 10 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 70265 +14 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 47% · 41
- 3–10 min 30% · 26
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 77% M n=13
- 77% M n=13
- 58% J n=12
- 62% V n=13
- 58% S n=12
- 42% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Bletchley 11:23 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Bletchley 11:23 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bletchley 11:22 | −2 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Bletchley 13:37 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Bletchley 11:21 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Bletchley 11:22 | −2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Bletchley 11:22 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Bletchley 11:23 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Bletchley 11:23 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 70265 11:19 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 70265 13:50 | +13 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | 70265 11:27 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 70265 11:22 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 70265 11:22 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 70265 11:24 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 70265 11:24 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 70265 11:30 | +7 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 70265 13:42 | +5 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 70265 11:22 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 70265 11:27 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 70265 11:24 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 70265 11:22 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 70265 11:23 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 70265 11:28 | +4 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 70265 11:32 | +8 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 70265 11:26 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 70265 11:25 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 70265 11:25 | +2 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 70265 11:28 | +4 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 70265 11:24 | +8 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.