London Underground 722F33
Alertes pour le train 722F33
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Underground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Harlesden à 00:44 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Harlesden +8 min
- mar. 25 août Max en route +5 min · dernière position vers 72309 +4 min
- ven. 18 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 72309 +3 min
Distribution · 90 jours
59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 39% · 23
- À l’heure 56% · 33
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 80% M n=10
- 100% M n=10
- 100% J n=12
- 91% V n=11
- 100% S n=10
- 100% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Harlesden 00:44 | +8 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Harlesden 00:36 | 0 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Harlesden 00:37 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | South Kenton 00:35 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | South Kenton 00:39 | +2 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Harlesden 00:35 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | South Kenton 00:35 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Harlesden 00:33 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | Harlesden 00:37 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | South Kenton 00:34 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | South Kenton 00:36 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | South Kenton 00:25 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | South Kenton 00:35 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | South Kenton 00:35 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Harlesden 00:32 | −4 min | — |
| mer. 7 oct. | Harlesden 00:37 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | South Kenton 00:35 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 72309 00:36 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 72309 00:38 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 72309 00:36 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 72309 00:38 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 72309 00:25 | +1 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 72309 00:25 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 72309 00:34 | −2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 72309 00:37 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 72309 00:36 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 72309 00:32 | −4 min | — |
| mar. 15 sept. | 72309 00:34 | −3 min | — |
| sam. 12 sept. | 72309 00:35 | −2 min | — |
| ven. 11 sept. | 72309 00:37 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.