London Overground 722D74
Hinweise für Zug 722D74
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie London Overground.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Carpenders Park um 12:41 +2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 26. Juli Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 72000 +13 min
- Mo., 31. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 72000 +12 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 72000 +9 min
- Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 72000 +8 min
- Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 72000 +6 min
Verteilung · 90 Tage
85 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 68% · 58
- 3–10 min 29% · 25
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 92% D n=13
- 77% M n=13
- 77% D n=13
- 45% F n=11
- 60% S n=10
- 58% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 15. Okt. | Carpenders Park 12:41 | +2 min | +2 min |
| Mi., 14. Okt. | Hatch End 12:39 | +1 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Carpenders Park 12:40 | +1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Hatch End 12:38 | 0 min | — |
| So., 11. Okt. | Carpenders Park 12:42 | +4 min | +4 min |
| Sa., 10. Okt. | Carpenders Park 12:40 | +2 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Hatch End 12:42 | +3 min | +4 min |
| Do., 8. Okt. | Hatch End 12:38 | 0 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Hatch End 12:42 | +4 min | +4 min |
| Di., 6. Okt. | Hatch End 12:44 | +5 min | +5 min |
| Mo., 5. Okt. | Carpenders Park 12:36 | +5 min | +5 min |
| So., 4. Okt. | 72000 12:39 | +1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 72000 12:38 | −1 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 72000 12:41 | +2 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 72000 12:40 | +1 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 72000 12:44 | +6 min | +6 min |
| Di., 29. Sept. | 72000 12:40 | +1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 72000 12:39 | +1 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 72000 12:41 | +3 min | +3 min |
| Sa., 26. Sept. | 72000 12:42 | +3 min | +3 min |
| Fr., 25. Sept. | 72000 12:40 | +2 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 72000 12:38 | 0 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 72000 12:40 | +2 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | 72000 12:36 | −1 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 72000 12:40 | +2 min | +2 min |
| So., 20. Sept. | 72277 12:07 | +1 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 72000 12:39 | 0 min | — |
| Fr., 18. Sept. | 72000 12:41 | +3 min | +3 min |
| Do., 17. Sept. | Carpenders Park 12:31 | +1 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | 72000 12:40 | +2 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.