London Underground 722A45
Alertes pour le train 722A45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Underground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Harlesden à 10:21 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +18 min · dernière position vers Harlesden +18 min
- lun. 5 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Harlesden +6 min
- dim. 4 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 72359 +5 min
- ven. 2 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 72359 +5 min
- jeu. 10 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 72359 +5 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 7
- À l’heure 76% · 67
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 85% M n=13
- 100% M n=13
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Harlesden 10:21 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | South Kenton 18:13 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Harlesden 20:39 | +2 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Harlesden 20:39 | +2 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Harlesden 20:37 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Harlesden 20:39 | +1 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Harlesden 20:37 | 0 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | South Kenton 19:17 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Harlesden 18:12 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Harlesden 20:39 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Harlesden 20:38 | +1 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Harlesden 20:39 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Harlesden 20:37 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Harlesden 17:14 | +6 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 72359 19:18 | +5 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 72359 21:00 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 72359 20:42 | +5 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 72359 20:39 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 72359 20:38 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 72359 00:59 | +4 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 72359 21:19 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 72359 19:14 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 72359 21:01 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72309 20:40 | +3 min | +11 min |
| jeu. 24 sept. | 72359 20:39 | +1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 72359 20:38 | 0 min | +19 min |
| mar. 22 sept. | 72359 20:36 | −1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 72359 20:38 | 0 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 72359 16:22 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 72359 15:28 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.