London Underground 722A40
Alertes pour le train 722A40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Underground.
En circulation · mis à jour 08:20
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 73 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 72359 +11 min
- dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Harlesden +9 min
- dim. 19 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 72359 +8 min
- mer. 9 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 72359 +7 min
- mar. 21 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 72359 +7 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 75% · 66
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=12
- 69% M n=13
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- 75% S n=12
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Harlesden 08:19 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Harlesden 23:01 | +9 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | Harlesden 23:10 | +2 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Harlesden 19:09 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Harlesden 22:01 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Harlesden 19:11 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Harlesden 21:59 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Harlesden 21:59 | +1 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 72359 22:52 | 0 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 72309 22:59 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 72359 21:57 | −1 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 72359 19:13 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 72359 22:00 | +2 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 72359 00:59 | +1 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 72359 22:10 | +11 min | +12 min |
| dim. 27 sept. | 72359 22:58 | +6 min | +18 min |
| sam. 26 sept. | 72359 23:13 | +4 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 72359 21:59 | 0 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 72359 21:59 | 0 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 72359 21:59 | +1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 72359 21:59 | +1 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 72359 22:01 | +3 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 72359 22:51 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 72359 19:10 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 72359 22:01 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 72359 22:00 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 72359 22:04 | +5 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 72359 21:57 | −1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 72359 00:37 | +2 min | +3 min |
| dim. 13 sept. | 72359 22:52 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.