West Midlands Trains 721Y57

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sam. West Midlands Trains

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +37 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
5/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Stechford +37 min
  • sam. 10 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Stechford +11 min
  • sam. 5 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 65627 +10 min
  • sam. 3 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 65627 +7 min
  • sam. 15 août Max en route +7 min · dernière position vers 65627 +7 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 3
  • À l’heure 15% · 2
  • 3–10 min 38% · 5
  • 10–30 min 15% · 2
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Stechford 20:59+37 min+37 min
sam. 10 oct.Stechford 20:33+11 min+15 min
sam. 3 oct.65627 20:30+7 min+7 min
sam. 26 sept.65627 20:24+2 min+2 min
sam. 19 sept.65627 20:27+4 min+4 min
sam. 12 sept.65627 20:20−2 min+4 min
sam. 5 sept.65627 20:32+10 min+17 min
sam. 29 août65627 20:26+4 min+4 min
sam. 22 août65627 20:20−2 min+3 min
sam. 15 août65627 20:28+7 min+7 min
sam. 8 août65627 20:21−2 min+1 min
sam. 1 août65627 20:24+2 min+2 min
sam. 25 juil.65627 20:25+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.