Avanti West Coast 721P94

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lun., mar., mer., jeu., ven. Avanti West Coast

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Poulton-le-Fylde à 20:44 −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
81%
17/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
39/60 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 60 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+15min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 28 juil. Max en route +71 min · dernière position vers 30116 +57 min
  • ven. 21 août Max en route +41 min · dernière position vers 30040 +27 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 30040 +26 min
  • mer. 19 août Max en route +29 min · dernière position vers 30040 +24 min
  • jeu. 13 août Max en route +28 min · dernière position vers 30040 +21 min

Distribution · 90 jours

60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 1
  • À l’heure 63% · 38
  • 3–10 min 13% · 8
  • 10–30 min 20% · 12
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 67% M n=12
  • 73% M n=11
  • 54% J n=13
  • 58% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Poulton-le-Fylde 20:44−1 min+7 min
ven. 16 oct.Poulton-le-Fylde 20:58+14 min+21 min
jeu. 15 oct.Poulton-le-Fylde 20:59+15 min+28 min
mer. 14 oct.Poulton-le-Fylde 20:43−1 min+9 min
mar. 13 oct.Poulton-le-Fylde 20:50+6 min+20 min
lun. 12 oct.Poulton-le-Fylde 20:45+1 min+14 min
ven. 9 oct.Poulton-le-Fylde 20:440 min+2 min
jeu. 8 oct.Poulton-le-Fylde 20:43−1 min+8 min
mer. 7 oct.Poulton-le-Fylde 20:43−1 min+5 min
mar. 6 oct.Poulton-le-Fylde 20:51+7 min+11 min
lun. 5 oct.Poulton-le-Fylde 20:440 min+3 min
ven. 2 oct.30040 20:43−1 min+3 min
jeu. 1 oct.30040 20:46+2 min+4 min
mer. 30 sept.30040 20:440 min+6 min
mar. 29 sept.30040 20:440 min+11 min
lun. 28 sept.30040 20:440 min+7 min
ven. 25 sept.30040 20:46+1 min+5 min
jeu. 24 sept.30040 20:450 min+8 min
mer. 23 sept.30040 20:42−2 min+17 min
mar. 22 sept.30040 20:45+1 min+12 min
lun. 21 sept.30040 20:46+2 min+15 min
ven. 18 sept.30040 20:440 min+16 min
jeu. 17 sept.30040 20:57+13 min+24 min
mer. 16 sept.30040 20:45+1 min+12 min
mar. 15 sept.30040 20:45+1 min+7 min
lun. 14 sept.30040 20:440 min+11 min
ven. 11 sept.30040 20:450 min+4 min
jeu. 10 sept.30040 20:43−1 min+4 min
mer. 9 sept.30040 20:440 min+11 min
mar. 8 sept.30040 20:48+4 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.