Tren Regional 721P03
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
—
Pocos datos (1/2 viajes con dato)
Cobertura RT: 1 completos · 0 parciales · 1 sin dato
Puntualidad 90 días
67%
6/9 viajes con <3 min
Cobertura RT: 9 completos · 0 parciales · 1 sin dato
Retraso típico
+2min
Mediana a la llegada, 90 días
P90
+12min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- dom, 16 ago Máx. en ruta +38 min · último dato hacia 30165 +34 min
- dom, 13 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 30165 +7 min
- dom, 9 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 30165 +7 min
Distribución · 90 días
9 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 22% · 2
- En hora 44% · 4
- 3–10 min 22% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 11% · 1
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 67% D n=9
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 1 nov | Watford Junction 22:03 | −2 min | +5 min |
| dom, 25 oct | Watford Junction 00:34 | Sin dato | — |
| dom, 4 oct | 30165 22:14 | +2 min | +10 min |
| dom, 27 sept | 30165 22:12 | 0 min | +5 min |
| dom, 20 sept | 30165 22:14 | +2 min | +7 min |
| dom, 13 sept | 30165 22:20 | +7 min | +12 min |
| dom, 6 sept | 30165 22:16 | +2 min | +9 min |
| dom, 30 ago | 30165 22:10 | −3 min | +5 min |
| dom, 16 ago | 30165 22:47 | +34 min | +38 min |
| dom, 9 ago | 30165 22:20 | +7 min | +12 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.