Avanti West Coast 721H12

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Avanti West Coast

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 12:17 +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
16%
4/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
23%
17/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+10min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +8 min
P90
+26min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +27 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 21 août Max en route +85 min · dernière position vers 32525 +85 min
  • ven. 24 juil. Max en route +66 min · dernière position vers 32525 +66 min
  • mer. 7 oct. Max en route +49 min · dernière position vers Cheadle Hulme +49 min
  • mer. 9 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 32525 +46 min
  • jeu. 17 sept. Max en route +37 min · dernière position vers Cheadle Hulme +37 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 23% · 17
  • 3–10 min 27% · 20
  • 10–30 min 42% · 31
  • 30+ min 8% · 6

Ponctualité par jour de la semaine

  • 9% L n=11
  • 42% M n=12
  • 8% M n=12
  • 31% J n=13
  • 15% V n=13
  • 31% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Cheadle Hulme 12:17+4 min+4 min
sam. 10 oct.Milton Keynes Central 10:12+24 min+26 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 12:34+21 min+21 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 12:38+25 min+25 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 13:02+49 min+49 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 12:14+1 min+2 min
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 12:31+18 min+18 min
sam. 3 oct.32525 12:19+6 min+6 min
ven. 2 oct.32525 12:15+2 min+3 min
jeu. 1 oct.32525 12:17+4 min+6 min
mer. 30 sept.32525 12:35+22 min+22 min
mar. 29 sept.32525 12:23+10 min+11 min
lun. 28 sept.32525 12:20+8 min+8 min
sam. 26 sept.32525 12:19+6 min+6 min
ven. 25 sept.32525 12:17+4 min+5 min
jeu. 24 sept.32525 12:15+2 min+2 min
mer. 23 sept.32525 12:18+5 min+5 min
mar. 22 sept.32525 12:14+1 min+2 min
lun. 21 sept.32525 12:20+7 min+7 min
sam. 19 sept.32525 12:29+15 min+17 min
ven. 18 sept.32525 12:19+6 min+6 min
jeu. 17 sept.Cheadle Hulme 12:50+37 min+37 min
mer. 16 sept.32525 12:41+28 min+29 min
mar. 15 sept.32525 12:30+17 min+17 min
lun. 14 sept.32525 12:38+26 min+26 min
sam. 12 sept.32525 12:15+2 min+4 min
ven. 11 sept.32525 12:16+3 min+3 min
jeu. 10 sept.32525 12:15+2 min+2 min
mer. 9 sept.32525 12:59+46 min+46 min
mar. 8 sept.32525 12:24+11 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.