Avanti West Coast 721F38
Alertes pour le train 721F38
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +14 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +62 min · dernière position vers 36056 +62 min
- jeu. 27 août Max en route +64 min · dernière position vers 36056 +61 min
- jeu. 6 août Max en route +58 min · dernière position vers 36056 +45 min
- dim. 16 août Max en route +44 min · dernière position vers 36056 +34 min
- mer. 30 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 36056 +31 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 27% · 20
- 3–10 min 38% · 28
- 10–30 min 18% · 13
- 30+ min 8% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 45% M n=11
- 23% M n=13
- 38% J n=13
- 33% V n=12
- — S n=0
- 54% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Aston 23:16 | +14 min | +17 min |
| ven. 16 oct. | Watford Junction 23:24 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Milton Keynes Central 23:20 | +7 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Watford Junction 23:20 | +7 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Watford Junction 23:15 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Milton Keynes Central 23:24 | +12 min | +12 min |
| dim. 11 oct. | Aston 23:02 | −1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Watford Junction 23:10 | −2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Watford Junction 23:14 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Watford Junction 23:20 | +7 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Watford Junction 23:11 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Watford Junction 23:12 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 36056 23:46 | +11 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 36056 23:12 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 23:20 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 36056 23:45 | +31 min | +34 min |
| mar. 29 sept. | 36056 23:22 | +9 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 36056 23:17 | +4 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 36056 23:33 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 36056 23:16 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 23:15 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 36056 23:25 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 36056 23:31 | +7 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 36056 23:25 | +1 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 36056 23:33 | −3 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 36056 23:17 | +5 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 36056 23:19 | +6 min | +13 min |
| mer. 16 sept. | 36056 23:20 | +8 min | +12 min |
| mar. 15 sept. | 36056 23:19 | +6 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 36056 23:17 | +4 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.