Avanti West Coast 721D85
Alertes pour le train 721D85
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +104 min · dernière position vers 42117 +104 min
- mer. 9 sept. Max en route +53 min · dernière position vers 42117 +53 min
- ven. 21 août Max en route +48 min · dernière position vers 42117 +47 min
- ven. 28 août Max en route +42 min · dernière position vers 42117 +42 min
- sam. 19 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 42117 +28 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 45% · 33
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 26% · 19
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 54% M n=13
- 38% M n=13
- 38% J n=13
- 42% V n=12
- 70% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Watford Junction 13:24 | +9 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Watford Junction 13:17 | +27 min | +29 min |
| mar. 13 oct. | Watford Junction 13:13 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 13:15 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Watford Junction 13:14 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Harrow & Wealdstone 13:28 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Milton Keynes Central 13:39 | +25 min | +25 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 13:12 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 71009 13:21 | +7 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 42117 13:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 42117 13:20 | +6 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 42117 13:13 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 42117 13:14 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 42117 13:17 | +3 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 42117 13:13 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 42117 13:13 | −1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 42117 13:13 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 42117 13:20 | +6 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 42117 13:27 | +13 min | +14 min |
| lun. 21 sept. | 42117 13:15 | 0 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 42117 13:42 | +28 min | +28 min |
| ven. 18 sept. | 42117 13:16 | +2 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 42117 13:34 | +20 min | +23 min |
| mer. 16 sept. | 42117 13:27 | +13 min | +17 min |
| mar. 15 sept. | 42117 13:19 | +5 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | 42117 13:23 | +9 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | 42117 13:13 | −1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 42117 13:30 | +16 min | +19 min |
| jeu. 10 sept. | 42117 13:22 | +9 min | +9 min |
| mer. 9 sept. | 42117 13:43 | +53 min | +53 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.