ScotRail 71A18
Alertes pour le train 71A18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kilmarnock à 11:03 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 11 août Max en route +12 min · dernière position vers Kilmarnock +11 min
- mar. 22 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 07222 +9 min
- dim. 23 août Max en route +10 min · dernière position vers Kilmarnock +9 min
- dim. 25 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Kilmarnock +8 min
- dim. 4 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Kilmarnock +8 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 14
- À l’heure 72% · 55
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 80% M n=10
- 91% M n=11
- 91% J n=11
- 100% V n=11
- 100% S n=9
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Kilmarnock 11:03 | +1 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Kilmarnock 17:06 | +8 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Kilmarnock 11:01 | −2 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Kilmarnock 11:09 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 11:02 | 0 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Kilmarnock 11:02 | +5 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Kilmarnock 11:12 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 11:00 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Barrhead 16:31 | −1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Kilmarnock 11:02 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Kilmarnock 11:03 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Kilmarnock 11:11 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Kilmarnock 11:10 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 11:02 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Kilmarnock 11:12 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Kilmarnock 17:06 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Kilmarnock 11:06 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Kilmarnock 11:02 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 11:12 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Kilmarnock 11:10 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Kilmarnock 11:00 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Kilmarnock 11:10 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | Kilmarnock 17:05 | +8 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | Kilmarnock 11:02 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 07222 11:02 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Kilmarnock 11:02 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 07222 11:01 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | Kilmarnock 11:01 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | 07222 11:01 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | Kilmarnock 17:05 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.