ScotRail 71A02
Alertes pour le train 71A02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 19 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Kilmarnock +16 min
- sam. 17 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +12 min
- dim. 25 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Kilmarnock +9 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 07222 +9 min
- jeu. 20 août Max en route +9 min · dernière position vers Kilmarnock +8 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 68% · 51
- 3–10 min 24% · 18
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 80% L n=10
- 91% M n=11
- 82% M n=11
- 45% J n=11
- 73% V n=11
- 67% S n=9
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Kilmarnock 19:09 | +7 min | +7 min |
| jeu. 5 nov. | Kilmarnock 18:59 | +3 min | +5 min |
| mer. 4 nov. | Kilmarnock 18:57 | +2 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Kilmarnock 18:34 | +1 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | Kilmarnock 18:54 | +5 min | +5 min |
| dim. 1 nov. | Kilmarnock 18:59 | 0 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Kilmarnock 19:05 | +2 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | — 19:09 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Kilmarnock 19:13 | +1 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Kilmarnock 19:13 | 0 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Kilmarnock 19:17 | 0 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Kilmarnock 19:10 | +9 min | +11 min |
| sam. 24 oct. | Kilmarnock 13:03 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Kilmarnock 19:07 | +4 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Kilmarnock 19:05 | +4 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Kilmarnock 18:35 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Kilmarnock 19:01 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Kilmarnock 19:16 | +16 min | +18 min |
| dim. 18 oct. | Barrhead 18:31 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | — 19:15 | +12 min | +12 min |
| ven. 16 oct. | Kilmarnock 19:10 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kilmarnock 19:13 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Kilmarnock 19:05 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Kilmarnock 19:02 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Kilmarnock 19:09 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Kilmarnock 19:06 | +3 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Kilmarnock 19:05 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Kilmarnock 19:15 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Kilmarnock 19:04 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Kilmarnock 19:03 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.