Govia Thameslink Railway 712O61
Alertes pour le train 712O61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Thornton Heath à 19:16 +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87700 +26 min
- jeu. 13 août Max en route +16 min · dernière position vers 87700 +16 min
- mer. 2 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87700 +10 min
- lun. 3 août Max en route +10 min · dernière position vers 87700 +10 min
- mer. 14 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Thornton Heath +6 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 75% · 53
- 3–10 min 13% · 9
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 92% M n=12
- 77% M n=13
- 75% J n=12
- 90% V n=10
- 91% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Thornton Heath 19:16 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Thornton Heath 19:09 | −2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Thornton Heath 19:13 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Thornton Heath 19:12 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Thornton Heath 19:10 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Thornton Heath 19:14 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Thornton Heath 19:11 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Selhurst 19:10 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Thornton Heath 19:12 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87700 19:12 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87700 19:10 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 87700 19:10 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87700 19:11 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87700 19:10 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 87700 19:10 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 87700 19:10 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87700 19:11 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 87700 19:09 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 87700 19:10 | −1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 87700 19:15 | +5 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | 87700 19:09 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87700 19:08 | −2 min | — |
| jeu. 17 sept. | 87700 19:10 | 0 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 87700 19:10 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87700 19:13 | +3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 87700 19:09 | −1 min | — |
| sam. 12 sept. | 87700 19:09 | 0 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 87700 19:13 | +3 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 87700 19:10 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 87700 19:09 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.