West Midlands Trains 702Y01
Alertes pour le train 702Y01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
En circulation · mis à jour 06:00
En circulation +1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +4 min ; 30 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 31 août Max en route +34 min · dernière position vers 65627 +34 min
- mar. 21 juil. Max en route +29 min · dernière position vers 65627 +29 min
- mar. 4 août Max en route +19 min · dernière position vers 65627 +19 min
- ven. 25 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 65627 +17 min
- dim. 23 août Max en route +16 min · dernière position vers 65627 +14 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 33% · 29
- 3–10 min 53% · 47
- 10–30 min 12% · 11
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 23% M n=13
- 15% M n=13
- 31% J n=13
- 46% V n=13
- 33% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Hampton-in-Arden 05:59 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Stechford 06:32 | +9 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Stechford 06:30 | +7 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Stechford 06:34 | +11 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Stechford 06:33 | +11 min | +11 min |
| dim. 11 oct. | Adderley Park 09:47 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Stechford 06:23 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Stechford 06:26 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Stechford 06:29 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Stechford 06:32 | +9 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Stechford 06:31 | +8 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 65627 06:27 | +4 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 65627 10:02 | +11 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | 65627 06:28 | +8 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 65627 06:27 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 65627 06:27 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 65627 06:27 | +3 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 65627 06:27 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 65627 06:26 | +3 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 65627 09:51 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 65627 06:22 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 65627 06:40 | +17 min | +17 min |
| jeu. 24 sept. | 65627 06:30 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 65627 06:33 | +10 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 65627 06:26 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 65627 06:27 | +4 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 65627 09:48 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 65627 06:24 | +4 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 65627 06:24 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 65627 06:25 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.