West Midlands Trains 702T42
Alertes pour le train 702T42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Wembley Central à 15:31 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +21 min · dernière position vers 72268 +13 min
- sam. 1 août Max en route +21 min · dernière position vers 72268 +13 min
- lun. 7 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 72268 +9 min
- ven. 28 août Max en route +8 min · dernière position vers 72268 +7 min
- ven. 4 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 72268 +6 min
Distribution · 90 jours
69 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 75% · 52
- 3–10 min 14% · 10
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 77% M n=13
- 82% M n=11
- 83% J n=12
- 83% V n=12
- 80% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Wembley Central 15:31 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Wembley Central 15:30 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Wembley Central 15:33 | +3 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Wembley Central 15:29 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Wembley Central 15:32 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 15:32 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Wembley Central 15:28 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 15:29 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Wembley Central 15:30 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 15:30 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 15:30 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 15:35 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 15:23 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 72268 16:59 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 72268 15:28 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 72268 15:29 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 72268 15:32 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 72268 15:32 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 72268 15:31 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 72268 17:01 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72268 15:31 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 15:29 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 72268 15:33 | +2 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 72268 15:30 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 72268 15:30 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 72268 17:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 72268 15:31 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 72268 15:29 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 72268 15:31 | +1 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 72268 17:04 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.