West Midlands Trains 702T24
Alertes pour le train 702T24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Wembley Central à 11:00 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 30 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 72268 +12 min
- mar. 6 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Wembley Central +11 min
- lun. 20 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 72268 +10 min
- mar. 8 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 72268 +9 min
- mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 72268 +8 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 62% · 45
- 3–10 min 30% · 22
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 69% M n=13
- 67% M n=12
- 73% J n=11
- 69% V n=13
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Wembley Central 11:00 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 11:02 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 11:00 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 10:59 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Wembley Central 11:01 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 11:05 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Harrow & Wealdstone 11:05 | +5 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 11:07 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 11:11 | +11 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | 72268 11:05 | +5 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 72268 12:35 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 72268 11:02 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 11:01 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 72268 10:59 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 72268 11:07 | +8 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 72268 11:07 | +7 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 72268 12:38 | +8 min | +13 min |
| ven. 25 sept. | 72268 10:59 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 11:01 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 72268 10:58 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 72268 11:01 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 72268 10:59 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 72268 12:31 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 72268 11:02 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 72268 11:01 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 72268 10:58 | −2 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 72268 11:01 | +2 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 72268 12:36 | +6 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 72268 11:02 | +2 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 11:02 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.