West Midlands Trains 702S23
Alertes pour le train 702S23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Bedford +14 min
- lun. 14 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Bedford +7 min
- ven. 31 juil. Max en route +8 min · dernière position vers Bedford +7 min
- mer. 9 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Bedford +5 min
- lun. 28 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Bedford +4 min
Distribution · 90 jours
49 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 5
- À l’heure 69% · 34
- 3–10 min 18% · 9
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 63% L n=8
- 88% M n=8
- 71% M n=7
- 89% J n=9
- 67% V n=9
- 100% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Bedford 17:42 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bedford 17:43 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Bedford St Johns 17:44 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Bedford 17:47 | +3 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Bedford 17:43 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Bedford 17:58 | +14 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | Bedford 17:44 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Bedford 17:43 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Bedford 17:44 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Bedford 17:43 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Bedford 17:43 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Bedford 17:42 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Bedford 17:47 | +4 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | Bedford 17:42 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Bedford 17:44 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Bedford 17:43 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Bedford 17:44 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Bedford 17:46 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Bedford 17:44 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | Bedford 17:45 | +3 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | Bedford 17:49 | +7 min | +9 min |
| sam. 12 sept. | Bedford 17:41 | −1 min | — |
| ven. 11 sept. | Bedford 17:45 | +2 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | Bedford 17:43 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | Bedford 17:48 | +5 min | +7 min |
| mar. 8 sept. | Bedford 17:42 | 0 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | Bedford 17:43 | 0 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | Bedford 17:42 | −1 min | +1 min |
| ven. 4 sept. | Bedford 17:42 | −1 min | +1 min |
| jeu. 3 sept. | Bedford 17:41 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.