West Midlands Trains 702K58
Alertes pour le train 702K58
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +35 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 17 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Wembley Central +35 min
- ven. 24 juil. Max en route +23 min · dernière position vers 72268 +23 min
- jeu. 3 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 72268 +20 min
- ven. 16 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Harrow & Wealdstone +19 min
- mer. 12 août Max en route +16 min · dernière position vers 72268 +16 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 63% · 45
- 3–10 min 10% · 7
- 10–30 min 19% · 14
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 73% M n=11
- 82% M n=11
- 69% J n=13
- 58% V n=12
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Wembley Central 22:06 | +35 min | +40 min |
| ven. 16 oct. | Harrow & Wealdstone 22:34 | +19 min | +25 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 22:16 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Wembley Central 22:14 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 22:16 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 22:16 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Wembley Central 21:46 | +15 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 22:14 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 22:17 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 22:14 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 22:15 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 22:17 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 72268 21:17 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 72268 22:14 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 22:15 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 72268 22:15 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 72268 22:14 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 72268 22:14 | −1 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 72268 21:30 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72268 22:22 | +7 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 22:15 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 72268 22:15 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | 72268 22:16 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 72268 22:21 | +6 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 72268 21:31 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 72268 22:13 | −2 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 22:14 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 72268 22:14 | −2 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 72268 22:28 | +13 min | +13 min |
| lun. 14 sept. | 72268 22:18 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.