West Midlands Trains 702K48
Alertes pour le train 702K48
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 27 août Max en route +25 min · dernière position vers 72268 +22 min
- lun. 10 août Max en route +48 min · dernière position vers 72268 +20 min
- mar. 13 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Wembley Central +19 min
- mer. 12 août Max en route +19 min · dernière position vers 72268 +19 min
- lun. 17 août Max en route +20 min · dernière position vers 72268 +15 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 26% · 21
- À l’heure 34% · 28
- 3–10 min 30% · 25
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 75% M n=12
- 50% M n=12
- 64% J n=11
- 67% V n=12
- 45% S n=11
- 36% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 19:47 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Wembley Central 19:50 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 20:06 | +19 min | +24 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 19:49 | +2 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Wembley Central 21:50 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Wembley Central 19:50 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 19:50 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 19:49 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 19:41 | −6 min | +21 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 19:51 | +4 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Harrow & Wealdstone 19:43 | −4 min | — |
| dim. 4 oct. | 72268 21:52 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 72268 19:52 | +7 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 72268 19:43 | −4 min | — |
| mer. 30 sept. | 72268 19:50 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 72268 19:47 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 72268 19:50 | +3 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 72268 19:46 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 72268 19:50 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 20:19 | −2 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 72268 19:45 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | 72268 19:41 | −6 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 72268 19:48 | +1 min | +27 min |
| dim. 20 sept. | 72268 21:55 | +4 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 72268 19:52 | +6 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 72268 19:51 | +5 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 19:41 | −6 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 72268 19:49 | +1 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 72268 19:45 | −2 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 72268 19:47 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.