West Midlands Trains 702K20
Alertes pour le train 702K20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 26 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 72268 +20 min
- lun. 28 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 72268 +12 min
- sam. 12 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 72268 +8 min
- jeu. 24 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 72268 +7 min
- sam. 17 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Wembley Central +6 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 61% · 50
- 3–10 min 23% · 19
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 80% L n=10
- 83% M n=12
- 54% M n=13
- 75% J n=12
- 83% V n=12
- 64% S n=11
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Wembley Central 15:05 | −3 min | — |
| sam. 17 oct. | Wembley Central 12:51 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Wembley Central 12:48 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 12:48 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 12:51 | +5 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 12:47 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Wembley Central 12:47 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Wembley Central 15:08 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Wembley Central 12:49 | −1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 12:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 12:47 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 12:40 | −7 min | — |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 12:46 | +3 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 72268 15:07 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 72268 12:47 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 72268 12:47 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 12:47 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 72268 12:48 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 72268 12:46 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 72268 12:59 | +12 min | +14 min |
| dim. 27 sept. | 72268 15:09 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 72268 12:48 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 12:54 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 72268 12:53 | +6 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 72268 12:44 | −3 min | — |
| lun. 21 sept. | 72268 12:46 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 72268 12:48 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 72268 12:45 | −2 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Harrow & Wealdstone 12:30 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 72268 12:49 | +3 min | +18 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.