Chiltern Railways 702H11

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dim. Chiltern Railways

En circulation · mis à jour 08:32

En circulation +1 min

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Ponctualité 30 jours

100%

4/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

91%

10/11 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+2min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 6 sept. Max en route +14 min · dernière position vers West Ruislip +10 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 91% · 10
3–10 min 0% · 0
10–30 min 9% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
91% D n=11

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 1 nov.	Wembley Stadium 08:29	+1 min	+6 min
dim. 18 oct.	Wembley Stadium 08:30	−1 min	—
dim. 11 oct.	Wembley Stadium 08:32	+1 min	+2 min
dim. 4 oct.	63018 08:32	+1 min	+2 min
dim. 27 sept.	63018 08:33	+2 min	+3 min
dim. 20 sept.	63018 08:30	0 min	+2 min
dim. 6 sept.	West Ruislip 08:24	+10 min	+14 min
dim. 30 août	63018 08:30	−1 min	—
dim. 23 août	63018 08:31	0 min	—
dim. 16 août	West Ruislip 13:25	0 min	—
dim. 9 août	63018 08:32	0 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.