Chiltern Railways 702C66

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Tous les jours Chiltern Railways

En circulation · mis à jour 18:10

En circulation −1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 70 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
70%
21/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
73%
61/84 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 84 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Rickmansworth +11 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Rickmansworth +9 min
  • lun. 14 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 63018 +8 min
  • jeu. 13 août Max en route +9 min · dernière position vers 63018 +8 min
  • ven. 31 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 70362 +8 min

Distribution · 90 jours

84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 71% · 60
  • 3–10 min 26% · 22
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 54% M n=13
  • 77% M n=13
  • 69% J n=13
  • 77% V n=13
  • 80% S n=10
  • 100% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Chalfont & Latimer 18:09−1 min+1 min
jeu. 22 oct.Chalfont & Latimer 18:57−1 min+1 min
mer. 21 oct.Rickmansworth 18:570 min+1 min
mar. 20 oct.Rickmansworth 19:19+2 min+4 min
lun. 19 oct.Rickmansworth 19:08+11 min+11 min
dim. 18 oct.Rickmansworth 19:02+1 min+2 min
sam. 17 oct.Rickmansworth 18:58−1 min+1 min
ven. 16 oct.Chalfont & Latimer 21:34+1 min+1 min
jeu. 15 oct.Chalfont & Latimer 21:04−1 min+4 min
mer. 14 oct.Rickmansworth 19:00+3 min+3 min
mar. 13 oct.Chalfont & Latimer 20:27+5 min+5 min
lun. 12 oct.Rickmansworth 18:58+1 min+1 min
dim. 11 oct.Rickmansworth 18:58−1 min+3 min
sam. 10 oct.Rickmansworth 19:03+3 min+3 min
ven. 9 oct.Rickmansworth 19:04+7 min+8 min
jeu. 8 oct.Rickmansworth 19:04+9 min+9 min
mer. 7 oct.Rickmansworth 18:58+1 min+1 min
mar. 6 oct.Rickmansworth 19:000 min+2 min
lun. 5 oct.Rickmansworth 18:56−1 min—
dim. 4 oct.63018 19:39+1 min+2 min
sam. 3 oct.63018 19:01+3 min+3 min
ven. 2 oct.63018 22:560 min+5 min
jeu. 1 oct.63018 19:130 min+2 min
mer. 30 sept.63018 19:310 min+2 min
mar. 29 sept.63018 20:39+3 min+5 min
lun. 28 sept.63018 20:55+2 min+3 min
dim. 27 sept.63018 19:29+1 min+7 min
sam. 26 sept.63018 00:58+2 min+3 min
ven. 25 sept.63018 18:58+1 min+1 min
jeu. 24 sept.63018 19:03+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.