Chiltern Railways 702C64

Voir la ligne Chiltern Railways

lun., mar., mer., jeu., ven., dim. Chiltern Railways

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
88%
22/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
65/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 13 août Max en route +22 min · dernière position vers 63018 +21 min
  • lun. 26 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Great Missenden +15 min
  • ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Rickmansworth +11 min
  • dim. 16 août Max en route +9 min · dernière position vers 63018 +9 min
  • dim. 4 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 63018 +7 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 79% · 61
  • 3–10 min 12% · 9
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 92% J n=12
  • 83% V n=12
  • 100% S n=3
  • 83% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Rickmansworth 18:19+1 min+3 min
mar. 3 nov.Rickmansworth 18:180 min+6 min
lun. 2 nov.Rickmansworth 18:190 min+5 min
dim. 1 nov.Chalfont & Latimer 20:190 min—
ven. 30 oct.Rickmansworth 18:260 min+6 min
jeu. 29 oct.Chalfont & Latimer 18:260 min+3 min
mer. 28 oct.Rickmansworth 18:260 min+2 min
mar. 27 oct.Rickmansworth 18:260 min+3 min
lun. 26 oct.Great Missenden 17:49+15 min+15 min
dim. 25 oct.Chalfont & Latimer 20:01+1 min+2 min
ven. 23 oct.Rickmansworth 18:37+11 min+18 min
jeu. 22 oct.Rickmansworth 18:260 min+1 min
mer. 21 oct.Rickmansworth 18:28+1 min+3 min
mar. 20 oct.Chalfont & Latimer 18:270 min+4 min
lun. 19 oct.Rickmansworth 18:32+6 min+6 min
dim. 18 oct.Rickmansworth 18:270 min+1 min
ven. 16 oct.Rickmansworth 18:260 min+1 min
jeu. 15 oct.Rickmansworth 18:260 min+2 min
mer. 14 oct.Chalfont & Latimer 20:14+1 min+1 min
mar. 13 oct.Rickmansworth 18:23−3 min+1 min
lun. 12 oct.Chalfont & Latimer 19:54+2 min+2 min
dim. 11 oct.Chalfont & Latimer 21:59+1 min+1 min
ven. 9 oct.Rickmansworth 18:260 min+7 min
jeu. 8 oct.Rickmansworth 18:28+2 min+4 min
mer. 7 oct.Rickmansworth 18:260 min+1 min
mar. 6 oct.Rickmansworth 18:30+1 min+2 min
lun. 5 oct.Rickmansworth 18:260 min+1 min
dim. 4 oct.63018 18:33+7 min+7 min
ven. 2 oct.63018 22:56+1 min+2 min
jeu. 1 oct.63018 19:130 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.