Chiltern Railways 702C41
Alertes pour le train 702C41
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Chiltern Railways.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 63018 +11 min
- sam. 24 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Rickmansworth +5 min
- sam. 10 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Rickmansworth +3 min
- sam. 1 août Max en route +5 min · dernière position vers 63018 +3 min
Distribution · 90 jours
16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 1
- À l’heure 69% · 11
- 3–10 min 19% · 3
- 10–30 min 6% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 69% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Rickmansworth 14:03 | +5 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Rickmansworth 13:57 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Rickmansworth 14:02 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 63018 14:32 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 63018 16:16 | +1 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 63018 15:08 | 0 min | +1 min |
| dim. 13 sept. | 63018 14:21 | 0 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 63018 14:54 | 0 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 63018 14:19 | +11 min | +12 min |
| lun. 31 août | 63018 15:44 | 0 min | +1 min |
| sam. 29 août | Chalfont & Latimer 13:19 | −1 min | — |
| lun. 24 août | — 11:08 | +2 min | +2 min |
| sam. 22 août | 63018 13:58 | 0 min | +2 min |
| sam. 15 août | 63018 14:31 | +2 min | +2 min |
| sam. 8 août | 63018 17:00 | +2 min | +3 min |
| sam. 1 août | 63018 14:01 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.