Chiltern Railways 702C30

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Mo, Di, Mi, Do, Fr Chiltern Railways

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Rickmansworth um 11:56 −2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
50%
11/22 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 22 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
74%
48/65 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 65 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 6. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Rickmansworth +8 min
  • Mo., 19. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Rickmansworth +6 min
  • Di., 8. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 63018 +6 min
  • Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Rickmansworth +5 min
  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 63018 +5 min

Verteilung · 90 Tage

65 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 2% · 1
  • Pünktlich 72% · 47
  • 3–10 min 26% · 17
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 77% M n=13
  • 62% D n=13
  • 62% M n=13
  • 75% D n=12
  • 92% F n=13
  • — S n=0
  • 100% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 21. Okt.Rickmansworth 11:56−2 min+1 min
Di., 20. Okt.Rickmansworth 11:57−1 min+2 min
Mo., 19. Okt.Rickmansworth 12:04+6 min+6 min
Fr., 16. Okt.Rickmansworth 12:02+4 min+4 min
Do., 15. Okt.Rickmansworth 12:00+2 min+2 min
Mi., 14. Okt.Rickmansworth 12:01+3 min+6 min
Di., 13. Okt.Chalfont & Latimer 12:37+4 min+6 min
Mo., 12. Okt.Rickmansworth 12:01+3 min+3 min
Fr., 9. Okt.Rickmansworth 11:580 min—
Do., 8. Okt.Rickmansworth 12:02+4 min+4 min
Mi., 7. Okt.Chalfont & Latimer 12:290 min—
Di., 6. Okt.Rickmansworth 12:06+8 min+8 min
Mo., 5. Okt.Rickmansworth 12:03+5 min+6 min
Fr., 2. Okt.63018 14:220 min+5 min
Do., 1. Okt.63018 12:02+4 min+5 min
Mi., 30. Sept.63018 12:01+3 min+4 min
Di., 29. Sept.63018 12:01+3 min+3 min
Mo., 28. Sept.63018 12:00+2 min+5 min
Fr., 25. Sept.63018 16:500 min+3 min
Do., 24. Sept.63018 12:00+2 min+2 min
Mi., 23. Sept.63018 14:19+1 min+4 min
Di., 22. Sept.63018 13:050 min+3 min
Mo., 21. Sept.63018 14:570 min+5 min
Fr., 18. Sept.63018 12:35+1 min+3 min
Do., 17. Sept.63018 13:12−1 min—
Mi., 16. Sept.63018 12:39+3 min+3 min
Di., 15. Sept.63018 12:03+5 min+5 min
Mo., 14. Sept.63018 11:59+2 min+2 min
So., 13. Sept.63018 14:21−1 min—
Fr., 11. Sept.63018 16:16−1 min+2 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.