Chiltern Railways 702C27

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Täglich Chiltern Railways

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Rickmansworth um 10:49 0 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
60%
18/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
75%
67/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +8 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +52 min · letzte Position Richtung 63018 +52 min
  • Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Rickmansworth +14 min
  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 63018 +14 min
  • Di., 20. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Rickmansworth +11 min
  • Fr., 6. Nov. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung Chalfont & Latimer +8 min

Verteilung · 90 Tage

89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 3
  • Pünktlich 72% · 64
  • 3–10 min 20% · 18
  • 10–30 min 3% · 3
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 77% D n=13
  • 62% M n=13
  • 77% D n=13
  • 62% F n=13
  • 85% S n=13
  • 82% S n=11

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 7. Nov.Rickmansworth 10:490 min+4 min
Fr., 6. Nov.Chalfont & Latimer 11:24+8 min+10 min
Do., 5. Nov.Chalfont & Latimer 11:09+8 min+10 min
Mi., 4. Nov.Chalfont & Latimer 11:03+4 min+4 min
Di., 3. Nov.Rickmansworth 10:49+1 min+5 min
Mo., 2. Nov.Chalfont & Latimer 11:34+1 min+1 min
So., 1. Nov.Rickmansworth 10:55−1 min+3 min
Sa., 31. Okt.Rickmansworth 10:580 min+2 min
Fr., 30. Okt.Rickmansworth 11:05+8 min+8 min
Do., 29. Okt.Rickmansworth 10:570 min+4 min
Mi., 28. Okt.Rickmansworth 11:00+3 min+3 min
Di., 27. Okt.Rickmansworth 11:00+3 min+3 min
Mo., 26. Okt.Rickmansworth 11:11+14 min+16 min
So., 25. Okt.Rickmansworth 10:57−1 min+2 min
Sa., 24. Okt.Rickmansworth 11:00+2 min+6 min
Fr., 23. Okt.Chalfont & Latimer 12:31+3 min+3 min
Do., 22. Okt.Rickmansworth 10:570 min+1 min
Mi., 21. Okt.Chalfont & Latimer 12:22−1 min+1 min
Di., 20. Okt.Rickmansworth 11:08+11 min+14 min
Mo., 19. Okt.Rickmansworth 10:58+1 min+1 min
So., 18. Okt.Chalfont & Latimer 13:22+5 min+7 min
Sa., 17. Okt.Rickmansworth 10:56−2 min+1 min
Fr., 16. Okt.Rickmansworth 11:02+4 min+4 min
Do., 15. Okt.Rickmansworth 11:03+6 min+7 min
Mi., 14. Okt.Rickmansworth 10:570 min+3 min
Di., 13. Okt.Rickmansworth 10:570 min+5 min
Mo., 12. Okt.Chorleywood 10:56−1 min+3 min
So., 11. Okt.Rickmansworth 10:57−1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Rickmansworth 10:570 min+1 min
Fr., 9. Okt.Rickmansworth 10:55−2 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.