Chiltern Railways 702C22
Avisos para el tren 702C22
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Chiltern Railways.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Chalfont & Latimer a las 10:09 −1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mar, 29 sept Máx. en ruta +18 min · último dato hacia Chalfont & Latimer +17 min
- mié, 30 sept Máx. en ruta +18 min · último dato hacia 63018 +12 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 63018 +12 min
- sáb, 10 oct Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Rickmansworth +6 min
- dom, 4 oct Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 63018 +5 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 3% · 3
- En hora 85% · 75
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 75% X n=12
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 91% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 20 oct | Chalfont & Latimer 10:09 | −1 min | — |
| lun, 19 oct | Chalfont & Latimer 14:12 | −1 min | — |
| dom, 18 oct | Rickmansworth 09:54 | −3 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Rickmansworth 09:57 | −2 min | +1 min |
| vie, 16 oct | Rickmansworth 10:42 | +2 min | +2 min |
| jue, 15 oct | Rickmansworth 10:00 | +2 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Chalfont & Latimer 10:26 | +3 min | +9 min |
| mar, 13 oct | Chalfont & Latimer 10:22 | 0 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Rickmansworth 09:59 | +2 min | +3 min |
| dom, 11 oct | Chalfont & Latimer 10:58 | −1 min | — |
| sáb, 10 oct | Rickmansworth 10:05 | +6 min | +6 min |
| vie, 9 oct | Rickmansworth 09:58 | +1 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Chalfont & Latimer 12:37 | 0 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Chalfont & Latimer 10:01 | +3 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Chalfont & Latimer 10:29 | 0 min | +3 min |
| lun, 5 oct | 63018 10:59 | 0 min | +3 min |
| dom, 4 oct | 63018 10:02 | +5 min | +6 min |
| sáb, 3 oct | 63018 13:11 | 0 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 63018 11:00 | 0 min | — |
| jue, 1 oct | 63018 10:01 | +3 min | +7 min |
| mié, 30 sept | 63018 10:08 | +12 min | +18 min |
| mar, 29 sept | Chalfont & Latimer 09:33 | +17 min | +18 min |
| lun, 28 sept | 63018 12:26 | −1 min | +2 min |
| dom, 27 sept | 63018 15:19 | +1 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 63018 10:44 | +2 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 63018 16:50 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 63018 12:39 | 0 min | — |
| mié, 23 sept | 63018 10:31 | 0 min | +7 min |
| mar, 22 sept | 63018 10:00 | +3 min | +7 min |
| lun, 21 sept | 63018 10:30 | 0 min | +3 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.