Chiltern Railways 702C07
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Avisos para el tren 702C07
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Chiltern Railways.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
84%
21/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
75%
57/76 viajes con <3 min
Cobertura RT: 76 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +1 min
P90
+7min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +5 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 24 ago Máx. en ruta +32 min · último dato hacia 63018 +32 min
- sáb, 29 ago Máx. en ruta +34 min · último dato hacia 63018 +30 min
- vie, 4 sept Máx. en ruta +26 min · último dato hacia 63018 +26 min
- mar, 29 sept Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 63018 +15 min
- mar, 21 jul Máx. en ruta +17 min · último dato hacia 63018 +13 min
Distribución · 90 días
76 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 75% · 57
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 3% · 2
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 42% M n=12
- 75% X n=12
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 92% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 12 oct | Rickmansworth 07:46 | 0 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Chalfont & Latimer 10:24 | 0 min | — |
| vie, 9 oct | Chalfont & Latimer 08:24 | +5 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Chalfont & Latimer 09:00 | 0 min | — |
| mié, 7 oct | Rickmansworth 07:47 | +1 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Rickmansworth 07:51 | +5 min | +5 min |
| lun, 5 oct | 63018 07:46 | 0 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 63018 08:48 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | 63018 11:00 | 0 min | — |
| jue, 1 oct | 63018 08:37 | 0 min | — |
| mié, 30 sept | 63018 08:34 | +4 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 63018 09:49 | +15 min | +15 min |
| lun, 28 sept | 63018 09:40 | +2 min | +4 min |
| sáb, 26 sept | 63018 08:16 | +1 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 63018 16:50 | +1 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 63018 12:39 | +1 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 63018 07:47 | 0 min | +5 min |
| mar, 22 sept | 63018 08:59 | +2 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 63018 10:30 | 0 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 63018 10:31 | +2 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 63018 08:38 | 0 min | — |
| jue, 17 sept | 63018 07:51 | +2 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 63018 07:47 | +1 min | +5 min |
| mar, 15 sept | 63018 08:18 | +1 min | +2 min |
| lun, 14 sept | 63018 08:08 | +2 min | +2 min |
| sáb, 12 sept | 63018 09:35 | +1 min | +2 min |
| vie, 11 sept | 63018 09:10 | +6 min | +6 min |
| jue, 10 sept | 63018 11:07 | +1 min | +1 min |
| mié, 9 sept | 63018 08:05 | −1 min | +1 min |
| mar, 8 sept | Chalfont & Latimer 07:13 | +6 min | +6 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.