Chiltern Railways 701C06
Avisos para el tren 701C06
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Chiltern Railways.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Chalfont & Latimer a las 07:29 +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 24 ago Máx. en ruta +38 min · último dato hacia 63018 +38 min
- mar, 8 sept Máx. en ruta +31 min · último dato hacia 63018 +31 min
- mar, 29 sept Máx. en ruta +24 min · último dato hacia 63018 +23 min
- mar, 13 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Chalfont & Latimer +10 min
- vie, 4 sept Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 63018 +8 min
Distribución · 90 días
63 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 16% · 10
- En hora 65% · 41
- 3–10 min 13% · 8
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 3% · 2
Puntualidad por día de la semana
- 67% L n=12
- 62% M n=13
- 100% X n=13
- 92% J n=13
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 15 oct | Chalfont & Latimer 07:29 | +2 min | +3 min |
| mié, 14 oct | Chalfont & Latimer 07:29 | +2 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Chalfont & Latimer 07:37 | +10 min | +11 min |
| lun, 12 oct | Chalfont & Latimer 07:25 | −2 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chalfont & Latimer 07:28 | +1 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Chalfont & Latimer 07:29 | +2 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Chalfont & Latimer 07:26 | −1 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Chalfont & Latimer 07:29 | +2 min | +2 min |
| lun, 5 oct | 63018 07:30 | +3 min | +4 min |
| vie, 2 oct | 63018 07:28 | +1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 63018 07:25 | −2 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 63018 07:28 | +1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 63018 07:50 | +23 min | +24 min |
| lun, 28 sept | 63018 07:32 | +5 min | +6 min |
| vie, 25 sept | 63018 07:26 | −1 min | — |
| jue, 24 sept | 63018 07:28 | +1 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 63018 07:28 | +1 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 63018 07:25 | −2 min | — |
| lun, 21 sept | 63018 07:27 | 0 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 63018 07:27 | 0 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 63018 07:28 | 0 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 63018 07:27 | 0 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 63018 07:28 | +1 min | +1 min |
| lun, 14 sept | 63018 07:28 | +1 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 63018 07:32 | +6 min | +7 min |
| jue, 10 sept | 63018 07:28 | +1 min | +1 min |
| mié, 9 sept | 63018 07:26 | −2 min | — |
| mar, 8 sept | 63018 07:58 | +31 min | +31 min |
| lun, 7 sept | 63018 07:29 | +2 min | +2 min |
| vie, 4 sept | 63018 07:36 | +8 min | +9 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.